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| 继峰股份(603997)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 一、 经营情况讨论与分析
2024年，公司在战略新兴业务领域取得高速发展，同时在传统业务领域完成了海外资产重整。
据乘联会数据，2024年全球汽车市场整体呈现温和增长态势，全年销量达到 9,060万辆，同比增长2%。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的2024年欧盟乘用车市场各项数据显示，2024年欧盟市场乘用车新车总销量为 1,060万辆，同比小幅增长0.8%，但是德国、法国和意大利均出现不同程度的下跌，其中德国和法国跌幅分别为 1%和 3.2%。
根据中国汽车工业协会数据，2024年，全年汽车产销累计完成 3,128.2万辆和 3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和 4.5%，连续第 16年稳居全球第一。在新能源汽车领域，产销分别完成 1,288.8万辆和 1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和 35.5%，新能源渗透率达到了 40.9%。
公司的战略新兴业务继续高速发展。2024年，公司乘用车座椅业务实现营业收入 31.10亿元，首次实现年度盈亏平衡；智能出风口业务实现营业收入 4.05亿元，EBIT金额为 0.44亿元，大幅盈利；车载冰箱业务实现营业收入约 1.21亿元，在开始贡献收入的首年，EBIT实现盈利。随着战略新兴业务业绩水平的大幅提升，继峰分部营业收入 64.31亿元，同比增长60.27%；继峰分部实现归母净利润 2.79亿元，同比增长41.82%。
2024年，德国宏观经济下行、汽车市场需求疲软，格拉默在欧洲区实施了人员优化措施，并出售了多年亏损的美国 TMD公司，上述原因导致格拉分部营业收入同比下降了 9.14%（营业收入 161.04亿元），归母净利润为-6.25亿元，出现较大亏损。
2024年，集团营业收入 222.55亿元，较去年同期增长了 3.17%，但受格拉默业绩的影响，2024年出现了亏损，归母净利润为-5.67亿元。
2024年 4月，公司完成向特定对象发行股票项目，募集资金 11.83亿元。2024年，公司完成了多项国内低成本银行贷款置换了格拉默高成本的欧元贷款，显著降低了融资成本。
2024年，公司荣获“全球汽车供应链生态伙伴奖”、“2024年中国民营企业制造业 500强”、“2023年度宁波市本土民营企业跨国民营 10强”、“2023年度宁波市企业研发投入 50强”等奖项及荣誉称号。
（一）2024年公司经营情况概览
1、公司收入稳定增长，但受出售 TMD、欧洲裁员等因素的影响，同比出现亏损2024年，战略性新兴业务的多个项目成功量产并开始贡献收入，公司实现营业收入 222.55亿元，较去年同期增长了 3.17%，但受格拉默出售 TMD、欧洲裁员等因素的影响，公司2024年出现了亏损，归母净利润为-5.67亿元（去年同期为盈利 2.04亿元）。
2、公司各分部经营情况
（1）继峰分部 2024年，继峰分部实现营业收入 64.31亿元，同比增长60.27%；实现归母净利润 2.79亿元，较上一年同期增长41.82%。继峰分部业绩的增长主要系公司以乘用车座椅业务为核心的战略新兴业务快速发展，来自新业务的收入实现了大幅增长，随着规模效应的显现，战略新兴业务的盈利能力大幅提升。
（2）格拉默分部
2024年，受德国宏观经济下行、汽车市场需求疲软的影响，格拉默分部营业收入 161.04亿元，同比下降了 9.14%。
销售收入下降导致的不同区域产能利用率的波动，不同毛利产品又有结构性销售差异，并且固定成本缺乏弹性。销售收入的下降，对格拉默盈利水平造成较大影响。为应对海外营业收入下降的影响，进一步深化整合并提升未来的盈利能力，格拉默对欧洲地区的业务和人员配置进行了战略性调整：1）对格拉默欧洲区进行裁员，以降低人工成本；2）制定计划，将部分岗位职能从高人力成本国家转移至低人力成本国家。由此，产生了较大的一次性费用。 2024年，为聚焦主业，格拉默出售了连续多年大幅亏损的美国 TMD公司，并产生了较大的一次性损失。美国 TMD公司主营业务为创新性的热塑解决方案，与公司其他业务协同效应不强，并且多年亏损——2023年亏损 4,404.37万美元、2024年1-8月亏损 3,152.54万美元（经审计），为减少公司在美国 TMD公司上的战略资源投入，改善格拉默美洲区域的盈利能力和财务状况，格拉默于2024年完成了对美国 TMD公司的出售。在这些因素共同作用下，格拉默分部在2024年出现了较大亏损，归母净利润为-6.25亿元（去年同期-0.35亿元）。
（二）全球整合持续推进
2024年以来，国内外通航的正常化使得集团海内外员工交流恢复正常，在继峰与格拉默的携手努力下，格拉默的整合进入了快车道。2024年，格拉默继续系统性采取进一步提高效率和降低成本的措施：探索进一步优化产能布局的措施；探索进一步降低固定成本的措施，包括各项人工和管理费用的下降；加强采购等供应链管理，进一步降低采购成本；精简流程，加快决策速度，减少决策成本；探索个人利益与公司利益相挂钩的激励考核制度等。
1、欧洲继峰整体业务并入格拉默
为提升公司在欧洲区域的经营效率，公司于2024年将欧洲继峰的整体业务并入格拉默。欧
序列 客户名称 车型数量（个） 产品名称 生命周期总销售额
（3）完善产业布局，新生产基地如期建设并投产
2024年，公司积极推进乘用车座椅领域的新产能建设，以适应业务规模的持续扩大，并确保在售订单能够在未来得以顺利交付。2024年，在合肥基地（一期）的基础上，公司乘用车座椅的常州基地、芜湖基地、福州基地已如期建成并投产，天津基地、宁波基地、长春基地、北京基地、义乌基地按计划已完成布局并投入建设中，公司国内的产业布局进一步完善。同时，公司与格拉默也在携手积极推进座椅业务全球化布局，在欧洲、东南亚建设乘用车座椅生产基地。
（4）降本措施
随着乘用车座椅项目的陆续量产，业务规模的进一步增长，公司充分发挥自身民营企业的优势，在多方面采取降低成本、提升经营效益的措施：推行厂长责任制、承包制、生产计时制转变计件制等管理方式变革；提升零部件自制率水平；采用数字化、部分生产流程自动化；推行 VAVE降低生产成本等。
（5）研发能力持续提升
在加速开拓市场和加强成本管控的同时，公司同步提高乘用车座椅的技术研发能力。公司持续引入中、高端座椅研发技术人员，截至2024年12月31日，公司的乘用车座椅研发人员较2023年年末增加 175人左右（不含外服人员）。报告期内，公司围绕乘用车座椅业务加大知识产权布局力度，截至2024年12月31日累计在申请及已授权专利 148项，其中已授权专利 86项。
2、隐藏式电动出风口稳步上量，收入贡献快速增长
隐藏式电动出风口是在电动化、智能化趋势下催生的新产品，是能够实现触摸控制、语音控制、自动扫风、和仪表盘融为一体的新型出风口。
2024年度，公司智能出风口业务实现营业收入 4.05亿元，同比实现快速增长（去年同期 2.81亿元），EBIT金额为 0.44亿元，实现大幅盈利。未来几年，随着更多项目将陆续量产，智能出风口业务的业绩将实现连续快速增长。
3、乘用车隐藏式门把手和车载冰箱持续突破，将成为公司新的增长点
序列 客户名称 车型数量（个） 产品类型 能源方式
1 某头部传统汽车主机厂 A 1 压缩机 新能源
2 某新能源汽车主机厂 B 1 半导体 新能源
3 某头部新能源汽车主机厂 C 1 压缩机 新能源
4 某头部新能源汽车主机厂 D 1 压缩机 新能源
5 某头部新能源汽车主机厂 D 1 压缩机 新能源
6 某头部新能源汽车主机厂 C 1 压缩机 新能源
7 某传统豪华车主机厂 E 1 压缩机 新能源
8 某头部传统汽车主机厂 F 1 半导体 新能源
9 某头部传统汽车主机厂 G 1 压缩机 新能源
10 某头部新能源汽车主机厂 C 1 压缩机 新能源
11 某头部传统汽车主机厂 H 1 半导体 新能源
12 某新能源汽车主机厂 B 1 半导体 新能源
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