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| 天汽模(002510)经营总结 | | 截止日期 | 2024-12-31 | | 信息来源 | 2024年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成 3128.2万辆和 3143.6万辆，同比分别增长3.7%和 4.5%，
产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达 400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破 1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。公司自设立以来一直从事汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售等,主要产品包括汽车车身覆盖件模具、汽车车身冲压件、检具及装焊夹具。公司所属行业为汽车制造业中的汽车模具子行业。汽车模具被誉为“汽车工业之母”，是完成汽车零部件成形，实现汽车量产的关键装备，在汽车的新车型开发和换型中担负着重要职责。汽车生产中 90%以上的零部件需要依靠模具成形，其中冲压模具大约占 40%。而在冲压模具中，汽车覆盖件模具又占据主导地位，因此“汽车模具”常特指“汽车冲压模具”或“汽车覆盖件模具”。汽车覆盖件模具是汽车车身生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的 2/3。汽车覆盖件模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。汽车覆盖件模具按以其冲压的汽车覆盖件类型可分为外覆盖件模具、内覆盖件模具和结构件模具。在国际市场上，汽车模具的生产已经进入专业化、标准化、现代化阶段，汽车模具基本上由专业的模具制造商提供，模具的商品化率达到了 70%以上。随着汽车工业的快速发展，我国汽车模具行业整体实力已迈上了新台阶：行业内能够制造轿车翼子板、整体侧围、四门三盖、大型复杂地板等主要覆盖件模具的企业正在不断增加。以本公司为代表的少数优秀企业已能自主研制生产中档轿车的全套车身模具和高档轿车的部分车身模具，并具备批量承接海外订单的能力，所生产的产品工艺已达到国际先进水平。我国模具产品水平、质量和档次显著提升。报告期内，公司所处行业的产业政策和公司的主营业务未发生重大变化。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，宏观经济环境复杂多变、国内汽车行业竞争加剧导致公司所处的汽车模具行业面临较大的挑战。公司管
理层努力带领全体员工积极开展各项工作，较好地完成了全年的经营计划。公司整体销售规模小幅波动，总体经营业绩小幅增长。报告期内实现营业收入 274,571.16万元，较上年度小幅下降1.80%；实现归属于上市公司股东的净利润9,525.28万元，较上年度增长13.91%。报告期内，主要业务板块的具体情况如下： 模具板块：报告期内，国内汽车模具行业竞争激烈，公司紧抓质量管理、有效实施成本管控，基本稳住了模具业务基本盘。公司积极巩固国内市场份额，持续加大对海外市场的开拓力度，市场地位进一步巩固，海外市场订单占比显著提升。报告期内，公司承接了包括 STELLANTIS集团、瑞典 VOLVO、德国奔驰、德国宝马、英国捷豹路虎、巴西大众、美国 RIVIAN、奇瑞、小鹏、理想、蔚来、吉利、广汽丰田、北京奔驰、长安马自达等客户订单。截至报告期末，公司在手模具订单金额约 24.93亿元。报告期内，公司为优化资产结构出售了全资子公司TQM North America, Inc.的全部股权，转让完成后，公司不再持有TQM North America, Inc.股权。报告期内，模具相关产品实现销售收入 136,098.42万元，与上年度相比下降了5.31%，毛利率基本稳定。冲压板块：公司冲压业务属于汽车零部件行业，直接受汽车产销波动影响。报告期内，公司冲压业务克服了主机厂产销波动的影响，总体业绩基本稳定。报告期内，冲压业务实现销售收入118,940.63万元，较上年度增长1.64%，毛利率较上年度增长1.56%。航空板块：报告期内，公司航空产品业务订单充足，营收规模较上年度增长较快。航空业务实现销售收入11,024.97万元，同比增长24.45%。由于报告期内已实现销售的个别项目毛利低加之成本费用上升，且西安天汽模飞机工业有限公司尚未达产，航空板块毛利率出现短时下滑。西安天汽模飞机工业有限公司现阶段处于供应商审核时期，尚未正式投产，预计其正式投产后将能够改善航空板块的盈利水平。公司在航空领域深耕多年，配套的主力机型包括：大型飞机如：商飞C919、商飞 C909、空客A220、庞巴迪Global7500；通航飞机如：中航 AG600、中航Y12、GA20、XL100、LE700以及多型号军用机型及无人机等。投资板块：报告期内，公司参股公司东实股份销售规模及盈利能力较上年度均有明显提升。报告期内，东实股份实现销售收入 434,884.66万元，实现净利润 38,006.32万元，为公司贡献了较好的投资收益。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2024年2023年 同比增减
模具 销售量 标准套 4,906.41 5,198.32 -5.62%生产量 标准套 4,006.38 5,055.69 -20.75%库存量 标准套 4,571.54 5,471.56 -16.45%冲压件 销售量 件 25,678,228 27,028,339 -5.00%生产量 件 25,514,588 26,561,649 -3.94%库存量 件 638,006 801,646 -20.41%航空零部件 销售量 件 1,057,366 1,252,170 -15.56%生产量 件 1,075,456 1,211,457 -11.23%库存量 件 212,789 194,699 9.29%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
产品分类
产品分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
本公司本期纳入合并范围的子公司共 18户，与上年相比，TQM North America,Inc.已在2024年6月 30日完成股权转让，不再纳入合并范围，本年新设非全资子公司天合模具标准件(天津)有限公司，本公司对其直接持股比例 55%，
纳入合并范围内。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响1300MP超高强钢板模具开发技术研究 双相钢作为一代先进高强汽车用钢，因成本优势及低屈强比、高延展性、加工硬化突出、易冲压、优异的塑韧配合等特点，在汽车用高强钢中占据主导，特别是在 已完成 1、针对超高强度板材的特性，研究如何设计和优化模具结构，使其能够承受高强度材料的应力和压力，同时确保模具的耐用性和稳定性。2、研究超高强度板材的成型工艺，实现高效、精确的板材成 研究并掌握1300MPa及以上级别超高强钢板模具的开发技术，意味着公司在高端模具制造领域实现了技术突破，这将显著提升公司的技术实力和核心竞争力，使其能DP1180强度级别及以下有深入研究。随着钢铁工业与汽车制造技术的演进，目前研究趋势正逐步向1300兆帕及以上高级别高强钢在车身制造中的广泛应用转移。 型。3、研究如何对超高强度板材进行表面处理，以提高模具的使用寿命和表面质量。 够在市场上区别于竞争对手，吸引高端客户，抢占市场份额。
此类技术研究的成功
不仅能推动公司内部
技术创新体系的完
善，还有助于塑造公司在新材料模具开发领域的专业形象，提高品牌知名度和影响力。首件拉延模着色研合间隙预测评判及对策 模具研配是模具制造过程中的关键工序之一，通过精细的研配可以保证模具配合良好，从而提高模具质量和稳定性。因此,我们必须要进行专业化分工，通过扫描模具、现场FGR验证、经验积累并进行闭环总结。在模面设计阶段通过总结积累的经验进一步优化模面方案，消除制造过程中的瑕疵，进而减少现场的研合周期。 已完成一阶段目标 本项目面向汽车智能技术，通过研究影响现场研合的众多因素，并对这些因素进行大量实验，总结经验规律。通过优化模面方案，反补偿制造精度，达到缩短现场研合周期的目的，从而有效的缩短整个模具开发周期。最终形成一套模面补偿标准及着色优化的分析方法，有效的指导研配过程。 首先，降低零件研合工时可大幅缩短模具生产周期和节约产能，借此项目，企业将在全球化竞争中增强适应性并响应产业政策变化，实现未来竞争中的主动性和经济效益，有力推进行业整体效率提升和社会价值创造。其次，该项目的具体实践将有力驱动模具行业尤其是精密研配技术的革新，起到行业细分领域的引领作用，积极推动模具业整体技术水平的跃升。天汽模电子看板综合管理平台研究与应用 本项目旨在通过建设一套综合性的企业生产运营及管理工作核心资源情况与核心数据分析看板平台，实现对企业关键核心岗位人员提供快速、直观的数据分析功能，帮助企业精准把握生产运营瓶颈，优化资源配置，提升管理决策效率。 已完成 本项目围绕四大核心板块构建智能化管理体系，助力企业实现降本增效与数字化转型。其中人力资源智慧管理模块通过搭建可视化数据平台，实时追踪全球员工分布与流动趋势，结合多维人才结构分析（职级/性别/学历等）形成人力决策模型，优化人才配置与保留机制；设备全生命周期管理通过智能监控系统实现设备健康度实时评估与故障预警，运用预防性维护策略降低停机风险，同步建立维护团队绩效评价体系，提升运维效率30%以上；精准营销决策系统通过整合订单价值趋势、区域客户画像及合同执行数据，构建动态市场模型，辅助制定差异化的定价策略与资源投放方案，强化资金周转效率；数字孪生与智能生产通过运用数字孪生技术建立资源动态地图，实现仓储/生产设施的可视化管控，开发机加工设备智能 项目建成后将推动企业全面数字化转型，打通信息孤岛实现数据互联互通，构建智能化决策体系。通过业务全流程数字化重构，实现生产调度、供应链协同与客户服务的精准化运作，显著提升运营效率和资源利用率。组织架构向敏捷化演进，跨部门协作与响应能力全面优化，赋能业务快速迭代创新。基于数据资产衍生新型增值服务，开拓第二增长曲线。同步建立智能风控屏障与绿色管理体系，降低经营风险的同时塑造可持续发展优势，最终形成数据驱动的智慧型企业生态，巩固行业竞争壁垒，支撑战略升级与长效发展。排产系统，通过运行数据预测优化生产节拍，减少设备空置率。通过以上技术的深度融合，推动企业建立"数据驱动-智能预警-动态优化"的闭环管理体系，全面增强市场响应速度与核心竞争力。天汽模模具部件数字化工厂研发与规划 通过中控系统/上位机/MES/ERP等数字化工具优化生产流程，实现全流程数字化管理，减少人为干预和冗余。利用智能排产系统和自动化设备缩短制造周期，提升效率，满足快速交货需求。实时监控和数据分析优化设备运行，减少闲置时间，提高利用率。通过增强的柔性制造系统（FMS）快速切换生产线，响应市场变化。该项目通过数字化技术提升效率、质量、定制化能力和可持续性，增强企业竞争力，同时推动行业转型升级，为模具制造行业树立智能化、绿色化标杆。 已完成 本项目通过全流程数字化集成，打通模具设计（CAD）、工艺规划（CAPP）、制造（CAM）到检测（CAQ）的信息孤岛，实现数据高效流转；引入智能排产系统（APS）和自动化加工设备（如CNC机床、机器人），构建智能化生产线，优化资源配置，减少设备闲置和人工干预；采用数字化检测设备（如三坐标测量机、激光扫描仪）实现在线检测和实时监控，确保产品质量；利用大数据分析和数字孪生技术，实时监控生产数据并模拟优化流程，预测设备故障，减少停机时间和试错成本；开发柔性制造系统（FMS），支持多品种、小批量定制化生产，快速响应市场需求。 “天汽模模具部件数字化工厂研发与规划”项目的实施，预计将带来显著的经济效益和社会效益。经济效益方面，通过提升生产效率、降低生产成本、提高产品质量和增强市场竞争力，企业将实现盈利能力的显著提升。社会效益方面，项目将推动行业技术进步、促进就业结构优化、推动绿色制造和可持续发展，提升产业链协同效率，促进区域经济发展，同时提升企业社会形象和社会责任感。项目的成功实施将为模具制造行业树立数字化转型的典范，推动整个行业向智能化、绿色化、高效化方向发展。基于NX/CATIA的深度二次开发 该项目通过数字化技术提升效率、质量、定制化能力和可持续性，增强企业竞争力，同时推动行业转型升级，为模具制造行业树立智能化、绿色化标杆。 持续更新 将知识工具化是企业信息化数字化必须要走的道路，因此基于商业软件的深度开发及原生态软件的开发是我司持之以恒的目标。 夯实企业信息化数字化道路体现在各个方面，通过商业软件的深度开发，能够直观体现设计和制造效率明显提升。这也是我司持续对信息化数字化投入的根本原因。汽车模具产业链设计制造协同服务平台 产业链协作是一种由订单驱动的商务协同、供应链协同和制造链协同的过程，为快速响应订单，通过协作方式形成以龙头企业为中心的动态联盟组织，共同完成模具的设计制造任务。
汽车模具产业链协同
服务平台建设在提高
协作效率、降低协作成本的同时，也为更多信息化程度一般中小企业提供助力及扶持。 持续更新 通过面向汽车与模具产品全生命周期的设计制造协同服务平台的应用开展，可以突破地域限制，快速有效的汇聚分散在上下游产业链上丰富的软硬件资源、知识资源和设计能力资源，并在设计及制造活动中不断积累、发展和扩展知识资源，提升设计及制造能力、效率，通过产业链上业务协同，高效快速完成设计制造任务。 企业信息化的建设是支撑企业做大做强的关键保障，汽车模具产业链设计制造协同服务平台针对模具设计制造等多业务协同服务需求，通过汇聚资源服务产业链的平台化服务，依托与发展云制造技术，攻克成套模具云设计服务、设计制造协同管理服务技术，开发设计制造资源聚集管理、制造过程适应性评价、产业链业务信息能力评价等关键技术,构建产业链设计与制造协同服务平台。
实现行业及区域设计
能力资源、软硬件资源的汇集管理与优化利用；在汽车模具产业链开展示范应用，建立汽车模具设计制造服务示范基地,促进行业龙头企业向服务型制造转型,引领行业并带动区域汽车模具产业集群高端制造能力提升。
5、现金流
1. 经营活动产生的现金流量净额：本期经营活动产生的现金流量净额为150,947,140.6元，比上年同期增加178.64%，
其主要原因是：本期存出保函保证金、项目保证金、合作款、付现费用等较上年同期减少所致。2.投资活动产生的现金流量净额：本期投资活动产生的现金流量净额为-93,790,598.95元，比上年同期增加63.38%，其主要原因是：本期购建固定资产、无形资产和其他长期资产规模较上年同期减少所致。3.筹资活动产生的现金流量净额：本期筹资活动产生的现金流量净额为-84,811,069.98元，比上年同期减少132.08%，其主要原因是：本期偿还银行有息负债借款规模较上年同期增长所致。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用
五、非主营业务分析
适用 □不适用
及罚款滞纳金支出 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
一年内到
期的其他
非流动资
产 10,000,000.00 10,000,000.00 银行定期存单
合计 525,539,545.34 399,490,342.46 585,147,698.41 498,042,882.25
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
（2） 报告期
末募集
资金使
用比例
（3）=
（2）/
（1） 报
告
期
内
变
更
用
途
的
募 累
计
变
更
用
途
的
募
集
资 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额比
例 尚未使用
募集资金
总额 尚
未
使
用
募
集
资
金
用
途 闲
置
两
年
以
上
募
集
资
金
集
资
金
总
额 金
总
额 及
去
向 金
额
2019年 公
开
发
行
公
司
债
存
储 0
根据中国证券监督管理委员会于2019年11月28日签发的证监许可[2019]2582号文《关于核准天津汽车模具股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》，公司获准向社会公开发行可转换公司债券，面值为100元，共计471万张，面值总额为47,100.00万元人民币，发行价格为100元/张。扣除承销费用、保荐费7,900,000.00元后（含税），募集资金人民币463,100,000.00元于2020年1月3日到账。上述到账资金再扣除律师费、会计师、资信评级费、发行登记费、信息披露费等其他发行费用合计2,363,100.00元后（含税），实际募集资金净额为人民币460,736,900.00元。此事项已经信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）验证并出具XYZH/2020TJA40001《验证报告》。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
(2)/(1) 项
目
达
到
预
定
可
使
用
状
态
日
期 本
报
告
期
实
现
的
效
益 截
止
报
告
期
末
累
计
实
现
的
效
益 是
否
达
到
预
计
效
益 项
目
可
行
性
是
否
发
生
重
大
变
化
承诺投资项目
1.
大
型
高
品
质
模
具
柔
性
生
产
线
智2020年01
月23
日 大
型
高
品
质
模
具
柔
性
生
产
线
智
能 生
产
建
设 否 34,073.69 34,073.69 3,584.85 7,987.2 23.44% 0 不适用 否能化扩充升级项目 化扩充升级项目2.补充流动资金2020年01月23日 补充流动资金 补流 否 12,000 12,000 12,000 100.00% 0 不适用 否承诺投资项目小计 -- 46,073.69 46,073.69 3,584.85 19,987.2 -- -- 0 -- --超募资金投向无2020年01月23日 无 无 否 不适用 否未达到计划进度、预计因） 募集资金到账后，国内即突发不可预计的公共事件，汽车产业链上下游的需求和供给出现了短时波动，2023年公共事件相关影响逐步消除，但短期内宏观经济恢复仍不及预期。为应对突发影响降低投资风险并节约项目建设成本，公司控制了资金投入进度，并将部分原有旧机床进行了智能化改造，节省了部分投入资金。受公共事件影响、下游汽车行业竞争加剧、原材料价格波动以及投资收益下滑等因素综合影响，公司2020年和2021年经营亏损，2022年和2023年经营情况有所改善并实现扭亏为盈。为了更好地提高募集资金投资项目建设质量及合理有效配置资源，并与公司的经营状况相匹配，公司放慢了投资建设进度。公司于2024年6月20日召开的第五届董事会第三十八次会议、第五届监事会第二十四次会议，审议通过了《关于延长募集资金投资项目实施期限的议案》，同意将募集资金投资项目“大型高品质模具柔性生产线智能化扩充升级项目”的建设期延长至2025年6月30日。项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用公司第四届董事会第二十九次会议审议通过了《关于以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目及已支付发行费用的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金18,333,100.00元置换已预先投入的募集资金投资项目及已支付发行费用的同等金额的自筹资金。用闲置募集资金暂时补 适用公司于2020年1月22日召开第四届董事会第二十六次会议和第四届监事会第二十次会议，审议通过了充流动资金情况 《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额不超过人民币1.5亿元，使用期限不超过12个月。截至2021年1月20日，公司已将上述用于暂时补充流动资金的募集资金1.5亿元全部归还并转入公司募集资金专用账户，使用期限未超过12个月，并已将上述募集资金的归还情况通知了公司的保荐机构及保荐代表人。公司于2021年1月22日召开第五届董事会第五次会议和第五届监事会第四次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额为不超过人民币2.5亿元，使用期限不超过12个月。截至2021年12月22日，公司已将上述用于暂时补充流动资金的募集资金人民币2.5亿元全部归还并转入公司募集资金专用账户，使用期限未超过12个月，并已将上述募集资金的归还情况通知了公司的保荐机构及保荐代表人。公司于2021年12月23日召开第五届董事会第十二次会议和第五届监事会第九次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额为不超过人民币2.8亿元，使用期限不超过12个月。截至2022年8月9日，上述用于补充流动资金的募集资金已全部归还至公司募集资金账户，并已将上述募集资金的归还情况通知了公司的保荐机构及保荐代表人。公司于2022年8月12日召开第五届董事会第十九次会议和第五届监事会第十三次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额为不超过人民币2.8亿元，使用期限不超过12个月。截至2023年7月4日，公司已将上述用于暂时补充流动资金的募集资金人民币2.8亿元全部归还并转入公司募集资金专用账户，使用期限未超过12个月，并已将上述募集资金的归还情况通知了公司的保荐机构及保荐代表人。公司于2023年7月6日召开第五届董事会第三十次会议和第五届监事会第十八次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额为不超过人民币2.8亿元，使用期限不超过12个月。截至2024年3月11日，公司已将上述用于暂时补充流动资金的募集资金人民币2.8亿元全部归还并转入公司募集资金专用账户，使用期限未超过12个月，并已将上述募集资金的归还情况通知了公司的保荐机构及保荐代表人。公司于2024年3月15日召开第五届董事会第三十四次会议和第五届监事会第二十一次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司使用部分闲置募集资金临时补充流动资金，总金额为不超过人民币2.8亿元，使用期限不超过12个月。截至2024年12月31日，公司使用闲置募集资金临时补充流动资金2.65亿元。项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 尚未使用的募集资金全部存放于公司募集资金专户募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 不适用
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
纳入合并报表范围。
天合模具标准件
(天津)有限公司 新设 完善公司模具业务供应链。
主要控股参股公司情况说明
报告期内，公司子公司武汉天汽模志信汽车模具有限公司主要生产中小型汽车外覆盖件模具，因成本上升及部分项目计
报告期内，公司全资子公司黄骅天汽模汽车模具有限公司主营业务产品为级进模模具，本期受成本上升影响，亏损额小幅上升。报告期内，公司全资子公司鹤壁天淇汽车模具有限公司主营产品为汽车外覆盖件冲压模具，本期经营业务基本稳定，实现营业收入13,274.04万元，净利润2,902.78万元。报告期内，公司全资子公司湘潭天汽模热成型技术有限公司主要从事热成型模具业务，本期因成本上升影响，亏损2,217.43万元。报告期内，公司全资子公司天津天汽模车身装备技术有限公司主要从事检具、装焊夹具等工装业务，本期实现销售收入6,104.51万元，净利润977.10万元。报告期内，公司全资子公司天津天汽模志通车身科技有限公司和其子公司安徽天汽模通蔚车身科技有限公司主要从事汽车冲压件生产及装焊业务，是公司冲压业务板块的重要组成部分，本期冲压业务实现销售收入 118,940.63万元，较上年同期增长1.64%，毛利率较上年同期增长1.56%。报告期内，公司航空产品业务订单充足，营收规模较上年同期相比增长较快。沈阳天汽模航空部件有限公司是公司航空板块最主要组成部分，本期实现销售收入11,023.37万元，实现净利润1,344.91万元。其全资子公司西安天汽模飞机工业有限公司因现阶段仍处于供应商审核阶段，未正式投产，本年度亏损944.42万元。报告期内，公司参股公司东实股份销售规模及盈利能力均有明显提升。报告期内实现销售收入436,238.30万元，实现净利润38,027.75万元，本期为公司贡献了较好的投资收益。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十一、公司未来发展的展望
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