中远海能(600026)26Q3点评:业绩持续环比向好 “油运大时代”浩浩汤汤

时间:2026年10月30日 中财网
事件:2026 年Q3 公司实现营业收入100.97 亿元,同比增长82.89%,环比增长28.75%;实现归母净利润28.44 亿元,同比增加235.04%,环比增加19.9%;扣非归母净利润为28.23 亿元,同比增加297.51%,环比增加17.65%,其中外贸油运业务实现毛利34.11 亿元,环比增加40.31%。


  中东局势逐渐利好油运,公司业绩持续环比上行:2026 年6 月以来,中东地缘局势发展成为影响油运市场的核心:6-7 月中东局势的短暂缓和与霍尔木兹海峡短暂开放导致VLCC 运价冲高回落;从7 月20 日之后,胡塞封锁曼德海峡与霍尔木兹海峡暗航逐渐放量,中东原油出口逐渐恢复的同时,运力效率大幅下降,VLCC 运价逐渐上行。VLCC 运价在6-8 月出现“N”型波动,其中TD15 航线运价均值约12.8万美元/天,较3-5 月均值提升约1.8%。公司方面,Q2 滞留湾内的8 艘船舶已于7月之前全部离开海峡,公司船队运营从Q3 开始逐渐恢复常态,是公司26Q3 业绩环比上行的核心原因之一。


  后霍尔木兹新常态,公司有望显著受益于“油运大时代”:短期来看,在后霍尔木兹新常态下,上游货量持续释放、中游运力效率降低、下游“抢油抢船”三端共振,VLCC 运价大幅上行;其中,TD34 航线运价由8 月的17.3 万美元/天跃升至10 月的82.02 万美元/天。中长期来看,随着美伊冲突陷入僵局,地缘复杂局势的持续性有望超预期。对于油运,我们认为,无论是后霍尔木兹新常态下的“中东运力黑洞”,或者美伊冲突结束后的中东原油出口完全恢复,均有望让VLCC 运力维持“一船难求”,油运高景气度持续性有望超预期。公司后续业绩有望显著受益于“油运大时代”。


  盈利预测与评级:我们预计公司2026-2028 年归母净利润分别为145.81/228.15/262.12 亿元,同比增速分别为261.15%/56.48%/14.89%,当前股价对应的PE 分别为6.94/4.44/3.86 倍。鉴于油运景气度有望持续向好,“油运大时代”有望开启,维持“买入”评级。


  风险提示:地缘冲突持续性与烈度超预期,制裁政策调整超预期,原油增产不及预期,新船交付超预期,全球经济复苏不及预期,环保及节能减排不及预期。
□.孙.延./.曾.智.星./.王.惠.武./.张.付.哲    .华.源.证.券.股.份.有.限.公.司
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