打好熊市解套“组合拳”

时间:2018年09月07日 15:25:15 中财网
  在熊市中炒股,投资者若想成为智者和赢家,不仅要尽力减少被套的次数和幅度,更要通过熟练掌握解套的方法和技巧,变被套为解套甚至获利。

  实例:善打“组合拳”
  这是一起典型的从被套到解套、再到获利的操作实例。8月22日,笔者以4.58元的收盘价全仓买入正处于持续阴跌的中国北车(601299)2500股。建仓后,在大盘和相关板块走弱的影响下,该股继续下跌,最低跌至4.4元。

  但在之后的两个月,中国北车股价一改之前的颓势,顽强地经受住大盘和个股大幅下跌的考验,笔者买入的筹码也同时经历从被套、解套到最终获利的过程。截至10月21日收盘,上证指数区间跌幅达7.89%,中国北车逆市上涨7.21%,跑赢指数15.1个百分点。

  揭开本只股票从买入被套到解套获利的“路线图”不难发现,之所以能在股指大跌的情况下不跌反涨,打好熊市解套“组合拳”十分关键。一方面,应选择买入“突发利空、惨遭错杀”的股票。熊市炒股,不能将解套希望寄托在解套上。不计后果、随意追涨、导致深套的筹码日后解套的难度较大。心态良好、逢低买入的低成本筹码,即使被套也能为日后解套赢得主动。

  另一方面,要保持良好心态,坚定持有被套的股票。在8月22日买入中国北车之后,如果操作得当,存在两次高抛低吸机会。若能踏准节奏高抛低吸,收益将更高,但对于普通投资者而言,显然是可望而不可即;如果操作不当,在中国北车随后的两次调整中盲目止损,将后悔莫及。因此,采取持股不动的操作方法,始终坚定持股信念,是成功实现从被套、解套到最终获利的又一关键。

  方法:操作“路线图”
  以上是笔者在股票操作过程中,从被套到解套的操作实例。由于股市情况千变万化,具体解套方法也是多种多样,不同投资者应根据各自实际情况,逐步摸索一套适合自身的解套方法。

  笔者现介绍一种相对简便的熊市解套“路线图”。仍以中国北车为例,如果投资者在“7·23”动车事故发生、股价连跌两天后的7月26日,以5.60元的价格买入中国北车10000股。此时,可采取买跌不买涨的方法尝试解套操作。在“买价”方面,简单实用的做法是采取“等差分批法”(价差相同)买入,即自首次以5.6元买入起,每跌若干元(如0.6元)补仓一次,即第二次买入价为5元(对应的补仓时间为8月9日),第三次4.4元(补仓时间10月10日),以此类推。也可采取“等比分批法”(跌幅比例相同)等方法进行补仓。

  在“买量”方面,主要有4种方法:
  方法一,持股不动解套法。即在买入的股票被套后,采取坚定持有直至解套的方法。该方法的特点是,操作简单,无须追加资金,但解套价格较高,时间较长,难度较大。

  方法二,等量补仓解套法。即每次补仓的数量均与首次买入时相同,中间价即为解套价的解套方法。该方法的特点是,操作比较简单,买量全部相同,但须留有补仓资金,解套价格、时间、难度适中。

  方法三,等差补仓解套法。即补仓的数量一次比一次多,但数量差(增加量)相同,解套价低于中间价的解套方法。该方法的特点是,解套价格较低,时间较短,容易解套,但操作要求提高,数量逐步增加,要求留有更多补仓资金。

  方法四,倍数补仓解套法。即补仓数量一次比一次多,且成倍增加(倍数相同,如两倍等),解套价最低的解套方法。该方法的特点是,解套价格最低,时间最短,最容易解套,但操作要求最高,数量增加幅度最大,后续资金的需求量也最大。

  技巧:把握“三前提”
  审慎选择买入品种。熊市炒股,能否成功解套的关键取决于买入时的品种选择。一般情况下,首次买入的股票应当以“熟悉、价低、超跌”为首选,首次补仓时应本着“沉稳、审慎、坚定”为原则,再次补仓时要求做到“大胆、果断、快速”。

  精心做好操作准备。一方面,要备足必要的补仓资金;另一方面,要做好充分的心理准备,尤其是承受风险的准备。股票市场充满变数,所以做好两手准备必不可少。既要做好补仓计划刚开始实施,股价便掉头上涨导致计划落空的准备;又要做好补仓计划全部完成后,股价依旧下跌甚至大跌的准备。

  妥善安排卖后事宜。股票解套后卖出的方法较多,投资者应根据实际情况采取相应的方法,比如“一次性卖出解套法”,即一旦股价到达预计的解套价格,便卖出全部股票。之后股价若上涨则观望,下跌则买回赚取差价;“分批式卖出解套法”,具体有两种情形,一是解套一批卖出一批。卖出后,若下跌至计划的回补价则按计划买回,若上涨至下一批解套价,则再按计划卖出解套;二是获利一批卖出一批。即当最后一批(C)买入的股票到达解套价格时暂时不卖出,等股价上涨至上一批(B)买入的筹码解套时,再卖出此时已经获利的C批筹码,继续保留B批筹码。(.股.吧)
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